Le Doubs prend sa source à Mouthe, près de la frontière suisse, à 937 mètres d'altitude.
Il trace un parcours de 430 kilomètres avant de se jeter dans la Saône à Verdun-sur-le-Doubs, en Saône-et-Loire. 430 kilomètres, c'est dire la multitude de boucles que la rivière n'en finit pas de faire, et les nombreux points d'embarcation qu'elle a faits naître.
Les principales villes traversées par le Doubs sont Pontarlier, Montbéliard, Besançon dans le Doubs, et Dole dans le Jura. Elles proposent toutes des croisières fluviales, tout comme de nombreux villages. Pour admirer le saut du Doubs, des bateaux partent de Villers-le-Lac, ville où la rivière forme la frontière entre la France et la Suisse, et arrivent quelques kilomètres plus loin sur le site. A fleur d'eau, la vue sur la cascade est très impressionnante.
Conditions de navigations
Sur le Doubs, la navigation est ouverte toute l'année, sauf en période de crue et lorsque les canaux sont fermés pour travaux. Sur certains tronçons, les écluses sont désormais automatiques : il convient de se faire expliquer leur fonctionnement. Le franchissement des écluses automatisées est interdit aux bateaux à rames qui peuvent, sur autorisation particulière du Service navigation, franchir les écluses gardées.
Le Doubs est coupé de nombreuses dérivations en canal (canal du Rhône au Rhin). On y rencontre davantage d'écluses (38.50m). Le tirant d'air est de 3.50m et le tirant d'eau de 1.80m. Vitesse autorisée en rivière : 10km/h, en canal : 6km/h.
Priorité et croisement
Les bateaux circulent à droite du chenal, comme les voitures sur la route et les croisements se font bâbord contre bâbord. Les dépassements s'effectuent de la même manière que sur la route.
Dans les passes étroites, la priorité est due aux avalants par les montants (contrairement aux règles routières) et, en toutes circonstances, les bateaux de plaisance doivent la priorité aux péniches et aux bateaux à passagers.